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机械密封中外螺纹油封的使用

发布日期:2021-06-15 作者: 点击:

  外螺纹油封密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。

   氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中好的(以下简称氟胶)。氟胶在280℃下可长期使用,300℃下短期使用;

机械密封中外螺纹油封的使用

  工作方式不同,径向密封或轴向密封,动密封或静密封,液压密封或气动密封,密封沟槽尺寸不同。

  按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。广泛用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。

  动力密封性可靠,价格便宜,维修方便,适用于输送含有固体颗粒较多的介质如磷酸工业中的矿浆液、料浆泵等。缺点是功率损失较机械密封大,且其停车密封装置的寿命较短。

  因此,在安装时,必须在密封圈上涂些油,同时保障骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态较为理想。


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相关标签:外螺纹油封

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